說到
車載晶振,可能很多小伙伴會比較陌生,一般情況下,
車載晶振又可以稱之為車規(guī)晶振,汽車晶振等。是指對使用在汽車或車載設(shè)備上的如汽車導(dǎo)航設(shè)備、安全設(shè)備、ADAS(自動駕駛輔助系統(tǒng))等應(yīng)用中的符合AEC-Q200技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的晶體振蕩器、晶體諧振器、傳感器、陀螺儀等頻率元器件的一個約定俗成的叫法。EPSON針對汽車應(yīng)用推出了眾多汽車級特殊環(huán)境需要的
車載晶振,覆蓋
愛普生晶振、晶體、
時鐘模塊、陀螺儀等產(chǎn)品,下面就給大家介紹幾款愛普生
車載晶振的選型及應(yīng)用,以供大家選型參考:
首先給大家介紹汽車環(huán)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)用的車載晶振:SG-210SEBA、SG-210SDBA、SG-210SCBA
當(dāng)前,大量的技術(shù)應(yīng)用于汽車ADAS系統(tǒng),環(huán)視系統(tǒng)(AVM)已經(jīng)在某些汽車上配置。駕駛者可通過環(huán)視系統(tǒng)在駕駛過程中直觀的觀察汽車的周邊信息,減少發(fā)生事故的概率。傳統(tǒng)的車載晶振,頻率穩(wěn)定度不足,容易發(fā)生振蕩現(xiàn)象;晶振的老化頻率大,不易應(yīng)用于環(huán)視系統(tǒng)這種高度集成化產(chǎn)品,SG-210SCBA等車載晶振,其主要作用是接入圖像處理MCU,為其提供精準(zhǔn)的時鐘輸出信號。三款晶振的頻率(-40-125℃)穩(wěn)定度為±100×10-6(Z),±150×10-6(X),穩(wěn)定性比一般晶振好,可解決由于晶振頻率穩(wěn)定性低造成的振蕩問題。三款車載晶振具有待機(jī)功能,在無負(fù)載條件(-40-85℃)時三者的功耗分別為1.6mA,2.4mA和3mA,可滿足低功耗應(yīng)用需求。晶體頻率老化率僅為±3x10-6/年,具有較長的使用壽命,可解決傳統(tǒng)晶振老化頻率較大的這一痛點(diǎn)。在小型化設(shè)計(jì)方面,三款車載晶振的尺寸參數(shù)均為2.5×2.0×0.8mm,可提供小型化應(yīng)用需求。
接下來給大家介紹車載晶振RA8900CE在汽車儀表系統(tǒng)中的應(yīng)用
車載晶振RA8900CE是內(nèi)置了32.768KHZ的石英晶振,同時使用DTCXO進(jìn)行溫補(bǔ),將精度調(diào)整到每月的13秒誤差,該實(shí)時時鐘無需外部晶振,即可增強(qiáng)車載產(chǎn)品的可靠性。在汽車BMS系統(tǒng)中,高精度、低功耗的車載晶振RA8900CE可幫助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電源檢測,電源管理及報警,與充電模塊進(jìn)行通訊等功能。
再給大家介紹下車載晶振FA-238A在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)中應(yīng)用
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的MCU大多使用外部晶振。在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)中,一般PCB的尺寸較小,需要長時間、高效以及穩(wěn)定工作,因此,使用一款高穩(wěn)定性、小型化的
車載晶振是一件比較重要的事情。在FA-238A的應(yīng)用中,接入
單片機(jī)后為單片機(jī)提供高精度高頻時鐘基準(zhǔn),并且MCU可以外接LCD顯示器,內(nèi)存,無線模塊等,完成儀表的通信、指示等功能。晶振需要配置負(fù)載
電容使用,F(xiàn)A-238A可配置7pF的負(fù)載電容使用,同時,F(xiàn)A-238A符合AEC-Q200被動元件汽車級品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,滿足汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的使用需求。